L’ouvrier Spécialisé en Menuiserie Aluminium est un professionnel capable de réaliser l’assemblage en atelier des cadres en aluminium et de les mettre en place dans les chantiers de construction.

La fonction principale de l’opérateur Polyvalent en Construction Métallique consiste en la réalisation de constructions à base d’éléments chaudronnés, de tuyauterie et/ou de charpente métallique. Le lauréat peut être employé par des établissements de nature et d’importance les plus diverses allant de l’entreprise artisanale à la grande société industrielle. Il est amené à exercer dans : Un atelier et/ou dans les chantiers

Le Tronc commun de l'agent d'entretien en froid et génie thermique est un parcours commun du cursus de formation d'un Frigoriste et d'un agent climaticien. Il permettra l'acquisition des compétences basiques et communes comme la plomberie, électricité, manipulation des circuits frigorifiques de base et les techniques de lecture des plans. à l'issu de ce tronc commun le stagiaire aura une visibilité sur l'option à choisir en deuxième année et le domaine de spécialisation, avec la possibilité d'élargir les débouchés professionnels et d'approfondir dans les autres domaines de spécialisation.

L’agent d’entretien génie thermique Option Frigoriste est un ouvrier qualifié chargé d’assurer l’entretien, le dépannage et le montage des installations frigorifiques de petite et moyenne puissance. Il s’active dans les entreprises d’installation et de maintenance en froid commercial et domestique (souvent de petites entreprises à structure légère)

Le Mécanicien Général Polyvalent conduit des opérations d’usinage en production unitaire et de petite série sur des machines-outils conventionnelles. Le Mécanicien Général Polyvalent veille à la maintenance du parc de machines. Il identifie et contrôle les pièces à réaliser, repère les anomalies et procède aux rectifications. Il peut donc travailler sur différents types de machines. Il exerce dans de nombreux secteurs de l’industrie : construction navale, construction mécanique, réalisation d’outillages, …, en particulier dans de petites entreprises, sous-traitantes des grands groupes. Le métier s’exerce principalement en atelier, généralement en position debout. Le port d’équipement de protection (lunettes, gants) est nécessaire.

Le Mécanicien Général Polyvalent conduit des opérations d’usinage en production unitaire et de petite série sur des machines-outils conventionnelles. Le Mécanicien Général Polyvalent veille à la maintenance du parc de machines. Il identifie et contrôle les pièces à réaliser, repère les anomalies et procède aux rectifications. Il peut donc travailler sur différents types de machines. Il exerce dans de nombreux secteurs de l’industrie : construction navale, construction mécanique, réalisation d’outillages, …, en particulier dans de petites entreprises, sous-traitantes des grands groupes. Le métier s’exerce principalement en atelier, généralement en position debout. Le port d’équipement de protection (lunettes, gants) est nécessaire.

L’ouvrier Qualifié en Electricité d’Entretien Industriel est un professionnel polyvalent capable d’assurer l’installation, le raccordement, la réparation et le dépannage des équipements électriques des entreprises industrielles.

L’Ouvrier Qualifié en Electromécanique est un professionnel qui est appelé à intervenir sur des systèmes mécaniques, hydrauliques, électriques et électroniques.

Le Technicien en Electricité de Maintenance Industrielle est un professionnel qui est appelé à assurer l’installation, la maintenance et l’entretien des équipements électriques industriels.

Le Technicien en Electricité de Maintenance Industrielle est un professionnel qui est appelé à assurer l’installation, la maintenance et l’entretien des équipements électriques industriels.

Le Carrossier Peintre est un professionnel chargé de remettre en état les carrosseries et peintures composant le véhicule automobile. A l’issue de sa formation, l’apprenant sera capable de réaliser des réparations simples, de réaliser les opérations de remise en état par remplacement d’éléments ou par réparation, de faire les essais nécessaires avant et après les travaux et de réaliser l’autocontrôle de la qualité des travaux entrepris.

Le Carrossier Peintre est un professionnel chargé de remettre en état les carrosseries et peintures composant le véhicule automobile. A l’issue de sa formation, l’apprenant sera capable de réaliser des réparations simples, de réaliser les opérations de remise en état par remplacement d’éléments ou par réparation, de faire les essais nécessaires avant et après les travaux et de réaliser l’autocontrôle de la qualité des travaux entrepris.

Le Réparateur de Véhicules Automobiles est un spécialiste de la réparation automobile qui possède les connaissances, les habilités et les capacités indispensables pour mettre en œuvre les réparations au niveau des systèmes permettant la propulsion, le freinage, la suspension, le guidage, la sécurité et le confort des passagers.

Le Réparateur de Véhicules Automobiles est un spécialiste de la réparation automobile qui possède les connaissances, les habilités et les capacités indispensables pour mettre en œuvre les réparations au niveau des systèmes permettant la propulsion, le freinage, la suspension, le guidage, la sécurité et le confort des passagers.

Le Technico-commercial en Vente de Véhicules et Pièces de Rechange est un professionnel polyvalent chargé de commercialiser des véhicules et des pièces de rechange. Il doit aussi intervenir sur des systèmes mécaniques du véhicule automobile.

Le Technico-commercial en Vente de Véhicules et Pièces de Rechange est un professionnel polyvalent chargé de commercialiser des véhicules et des pièces de rechange. Il doit aussi intervenir sur des systèmes mécaniques du véhicule automobile.

Le Technicien en Réparation des Engins à Moteur (option Automobile) est un professionnel chargé d’accueillir le client, de réceptionner le véhicule, de réaliser des opérations simples d’organisation d’atelier, de remettre en état les systèmes mécaniques, électriques et électroniques composants le véhicule automobile. Il est capable de réaliser des diagnostics, de réaliser les opérations de remise en conformité par remplacement d’éléments ou par réparation, de faire les essais nécessaires avant et après les travaux et de réaliser l’autocontrôle de la qualité des travaux entrepris.

Le Technicien en Réparation des Engins à Moteur (option Automobile) est un professionnel chargé d’accueillir le client, de réceptionner le véhicule, de réaliser des opérations simples d’organisation d’atelier, de remettre en état les systèmes mécaniques, électriques et électroniques composants le véhicule automobile. Il est capable de réaliser des diagnostics, de réaliser les opérations de remise en conformité par remplacement d’éléments ou par réparation, de faire les essais nécessaires avant et après les travaux et de réaliser l’autocontrôle de la qualité des travaux entrepris.

Le Technicien Spécialisé en Diagnostic et Electronique Embarquée est un professionnel chargé de gérer les services après-vente, d’animer des équipes en dialoguant au sein de l’entreprise avec les intervenants et la clientèle, de promouvoir les services et la vente des produits de son entreprise, de diagnostiquer et de remettre en conformité les systèmes technologiques rencontrés dans les véhicules modernes.

Le Technicien Spécialisé en Diagnostic et Electronique Embarquée est un professionnel chargé de gérer les services après-vente, d’animer des équipes en dialoguant au sein de l’entreprise avec les intervenants et la clientèle, de promouvoir les services et la vente des produits de son entreprise, de diagnostiquer et de remettre en conformité les systèmes technologiques rencontrés dans les véhicules modernes.

Le programme Confection Industrielle prépare à l’exercice du métier d’Opérateur de production de vêtements. Les opératrices et opérateurs de machines de confection utilisent de manière autonome différentes sortes de machines à coudre industrielles. De façon générale, ces personnes ne confectionnent pas un vêtement au complet mais exécutent une ou plusieurs opérations de préparation de pièces de vêtements, de montage ou de finition. Les opératrices et opérateurs de machines de confection travaillent d’une manière organisée et précise. Ils doivent respecter l’ordre des mouvements établi pour l’exécution de l’opération. Ils sont responsables de la qualité de leur travail. Ils doivent reconnaître les anomalies de fonctionnement des machines et les risques d’endommager le tissu. Ces personnes vérifient les pièces déposées à leur poste de travail de manière à détecter les erreurs de fabrication commises précédemment. Elles doivent détecter les défauts de couture et de tissus et exécuter des retouches.

A l’issue de la formation, l’Ouvrier tailleur couturier doit être capable de : ­ -Effectuer la prise des mesures avec précision ; ­ -Faire le piquage à la main et travailler sur la machine à coudre industrielle ; ­ -Réaliser la coupe et la couture de différents types de vêtements : jupe, pantalon femme, pantalon homme, gilet, jacket, veste homme ; ­ -Contrôler la qualité et la finition des pièces ; ­ -Réaliser les retouches et les finitions des différents types de vêtements.

A l’issue de la formation, l’Ouvrier tailleur couturier doit être capable de : ­ -Effectuer la prise des mesures avec précision ; ­ -Faire le piquage à la main et travailler sur la machine à coudre industrielle ; ­ -Réaliser la coupe et la couture de différents types de vêtements : jupe, pantalon femme, pantalon homme, gilet, jacket, veste homme ; ­ -Contrôler la qualité et la finition des pièces ; ­ -Réaliser les retouches et les finitions des différents types de vêtements.

De nos jours, avec les avancées technologiques et l’apparition des systèmes de freinage modernes, les techniciens de la maintenance trouvent des difficultés à réaliser leurs travaux de réparation. En réponse à ce besoin, cette formation va permettre à l’ensemble des techniciens et opérateurs du métier d’élargir leurs domaines de compétences à travers la maitrise du fonctionnement des systèmes de freinage modernes tel que l’ABS/ASR/ESP, les freins de parking électriques, l’aide au démarrage en côte, l’AFU. Et par la suite, l’intervention d’une manière efficace sur ces systèmes à l’aide d’un outil de diagnostic même dans les situations nécessitant une large expertise.

De nos jours, avec les avancées technologiques et l’apparition des boites de vitesses modernes, les techniciens de la maintenance trouvent des difficultés à réaliser leurs travaux de réparation, et se contentent de remplacer l’ensemble de la boîte, qui est une opération assez couteuse. En réponse à ce besoin, cette formation va permettre à l’ensemble des techniciens et des opérateurs du métier d’élargir leurs domaines de compétences et d’être capable de réparer des boîtes de vitesses automatiques nécessitant une large expertise.