Le tronc commun en exploitation a pour principal objectif l’acquisition des bases nécessaires de la logistique et du transport. Etalé sur une année de formation professionnelle, le tronc commun permet aux stagiaires de suivre une formation qui a la vocation de répondre à deux types de compétences : - compétences transversales : les langues,le numérique, les compétences comportementales et sociales ainsi que l'entreprenariat. - compétences techniques : s'informer sur le métier, appliquer les règles de santé et de sécurité au travail, identifier les contraintes réglementaires, matérielles, humaines, financières et environnementales des secteurs du transport et de la logistique, …

Le Technicien Spécialisé en Exploitation Option Logistique gère une plateforme logistique ou un entrepôt ou un magasin de taille moyenne (superficie de stockage variant entre 2000 et 6000 m²). Il dirige des équipes spécialisées par métiers : réception des produits, contrôle, gestion de stock, inventaire, préparation des commandes et expéditions. Il veille sur la tenue des stocks et le maintien en état des infrastructures et des équipements tout en respectant la réglementation en vigueur et les normes de qualité et d’environnement. C’est une activité qui s’effectue le plus souvent dans les locaux et la plateforme logistique de l’entreprise. Cependant, des déplacements à l’extérieur sont organisés régulièrement pour des actions de commercialisation, de traitement de litiges, ou de suivi des équipes. La formation est dispensée en Tronc Commun en première année incluant des modules de base en transport et logistique, et en deuxième année des modules de spécialité en logistique.

Le Technicien Spécialisé en Exploitation Option Transport a pour fonction principale d’organiser et de contrôler l’exécution d’une prestation de transport adaptée à la demande du client tout en veillant à l’optimisation des moyens matériels et des ressources humaines de son entreprise dans le respect de la réglementation en vigueur et des normes de qualité et d’environnement. C’est une activité qui s’effectue le plus souvent dans les locaux et ateliers de l’entreprise. Cependant, des déplacements à l’extérieur sont organisés régulièrement pour des actions de commercialisation, de traitement de litiges, ou de suivi du parc des véhicules. La formation est dispensée en Tronc Commun en première année incluant des modules de base en transport et logistique, et en deuxième année des modules de spécialité en transport.

Le Technicien en Réparation des Engins à Moteur option Poids Lourds et Autocars est un professionnel chargé de la maintenance des véhicules lourds et de transport en commun qui possède les connaissances, les habiletés et les capacités indispensables pour mettre en œuvre les réparations au niveau des systèmes permettant la propulsion, le freinage, le guidage du véhicule, de la maintenance et la réparation des différents véhicules de type PL, TC et des remorques.

Le Technicien en Réparation des Engins à Moteur option Poids Lourds et Autocars est un professionnel chargé de la maintenance des véhicules lourds et de transport en commun qui possède les connaissances, les habiletés et les capacités indispensables pour mettre en œuvre les réparations au niveau des systèmes permettant la propulsion, le freinage, le guidage du véhicule, de la maintenance et la réparation des différents véhicules de type PL, TC et des remorques.

Le Technicien Moniteur d’Auto-Ecole a comme fonction principale d’enseigner la conduite des véhicules à moteur aux candidats qui veulent se présenter aux examens des différents permis de conduire dans le respect de la réglementation en vigueur, des règles de sécurité routière et des normes de qualité et d’environnement. Il est responsable de l’accueil des candidats, de l’enseignement des cours théoriques et pratiques, de la présentation des candidats à l’examen du permis de conduire et de la maintenance élémentaire des véhicules auto-écoles.

Le Technicien Moniteur d’Auto-Ecole a comme fonction principale d’enseigner la conduite des véhicules à moteur aux candidats qui veulent se présenter aux examens des différents permis de conduire dans le respect de la réglementation en vigueur, des règles de sécurité routière et des normes de qualité et d’environnement. Il est responsable de l’accueil des candidats, de l’enseignement des cours théoriques et pratiques, de la présentation des candidats à l’examen du permis de conduire et de la maintenance élémentaire des véhicules auto-écoles.

Le Technicien en Logistique est chargé des opérations de réception, de mise en stock, de préparation des commandes et d’expédition des marchandises. Il assure également le suivi du parc des engins de manutention et peut être amené à en conduire lui-même. Il coordonne, anime et régule le travail d’une ou de plusieurs équipes d’opérateurs en fonction de la charge de travail. Le Technicien en Logistique exerce son activité notamment dans les plateformes logistiques, les entrepôts et les magasins dédiés ou chez des prestataires de services tout en respectant la réglementation en vigueur et les normes de qualité et d’environnement.

Le Technicien en Logistique est chargé des opérations de réception, de mise en stock, de préparation des commandes et d’expédition des marchandises. Il assure également le suivi du parc des engins de manutention et peut être amené à en conduire lui-même. Il coordonne, anime et régule le travail d’une ou de plusieurs équipes d’opérateurs en fonction de la charge de travail. Le Technicien en Logistique exerce son activité notamment dans les plateformes logistiques, les entrepôts et les magasins dédiés ou chez des prestataires de services tout en respectant la réglementation en vigueur et les normes de qualité et d’environnement.

L’éco-conducteur routier transporte des personnes sur les réseaux routiers et autoroutiers. Il a comme fonction principale la conduite rationnelle d’un véhicule de transport de personnes (D). Il respecte dans son travail : -Les normes de sécurité et de qualité en vigueur au Maroc ou à l’étranger ; -Les règles de la conduite économique et écologique. La conduite occupe la plus large partie du temps. Il prépare son véhicule, il manœuvre pour se stationner, il renseigne les voyageurs et veille à l’embarquement en sécurité des voyageurs et de leurs bagages.

L’éco-conducteur routier transporte des marchandises sur les réseaux routiers et autoroutiers. Il a comme fonction principale la conduite rationnelle d’un véhicule lourd articulé E(C) Il respecte dans son travail : - Les normes de sécurité et de qualité en vigueur au Maroc ou à l’étranger; - Les règles de la conduite économique et écologique; La conduite occupe la plus large partie du temps. Il prépare son véhicule, il manœuvre pour se mettre à quai et veille au chargement et au déchargement de sa semi-remorque au départ comme à l’arrivée.

Le Conducteur Routier de Marchandises a comme fonction principale la conduite d’un véhicule lourd (de catégorie C ou E(C)) en respectant la réglementation, les normes de sécurité et de qualité en vigueur au Maroc ou à l’étranger, en appliquant les règles de la conduite économique préservant la mécanique ; ceci en vue de transporter des marchandises sur l’ensemble des réseaux routiers et autoroutiers. Il est chargé de la vérification et de la prise en charge du véhicule, de l’organisation de son travail, de la préparation, du chargement et du déchargement du fret, ainsi que de l’entretien de son véhicule.

Le Conducteur Routier de Voyageurs a comme fonction principale la conduite d’un véhicule de transport en commun en respectant la réglementation, les normes de sécurité et de qualité en vigueur au Maroc ou à l’étranger, en appliquant les règles de la conduite économique préservant la mécanique ; ceci en vue de transporter des passagers sur l’ensemble des réseaux routiers et autoroutiers. Il est responsable de la vérification et de la prise en charge du véhicule, de l’organisation de son travail, de la prise en charge des passagers, du développement de l’image de marque de la société ainsi que de l’entretien de son véhicule.