Le tronc commun en exploitation a pour principal objectif l’acquisition des bases nécessaires de la logistique et du transport. Etalé sur une année de formation professionnelle, le tronc commun permet aux stagiaires de suivre une formation qui a la vocation de répondre à deux types de compétences : - compétences transversales : les langues,le numérique, les compétences comportementales et sociales ainsi que l'entreprenariat. - compétences techniques : s'informer sur le métier, appliquer les règles de santé et de sécurité au travail, identifier les contraintes réglementaires, matérielles, humaines, financières et environnementales des secteurs du transport et de la logistique, …

Le Technicien Spécialisé en Exploitation Option Logistique gère une plateforme logistique ou un entrepôt ou un magasin de taille moyenne (superficie de stockage variant entre 2000 et 6000 m²). Il dirige des équipes spécialisées par métiers : réception des produits, contrôle, gestion de stock, inventaire, préparation des commandes et expéditions. Il veille sur la tenue des stocks et le maintien en état des infrastructures et des équipements tout en respectant la réglementation en vigueur et les normes de qualité et d’environnement. C’est une activité qui s’effectue le plus souvent dans les locaux et la plateforme logistique de l’entreprise. Cependant, des déplacements à l’extérieur sont organisés régulièrement pour des actions de commercialisation, de traitement de litiges, ou de suivi des équipes. La formation est dispensée en Tronc Commun en première année incluant des modules de base en transport et logistique, et en deuxième année des modules de spécialité en logistique.

Le Technicien Spécialisé en Exploitation Option Transport a pour fonction principale d’organiser et de contrôler l’exécution d’une prestation de transport adaptée à la demande du client tout en veillant à l’optimisation des moyens matériels et des ressources humaines de son entreprise dans le respect de la réglementation en vigueur et des normes de qualité et d’environnement. C’est une activité qui s’effectue le plus souvent dans les locaux et ateliers de l’entreprise. Cependant, des déplacements à l’extérieur sont organisés régulièrement pour des actions de commercialisation, de traitement de litiges, ou de suivi du parc des véhicules. La formation est dispensée en Tronc Commun en première année incluant des modules de base en transport et logistique, et en deuxième année des modules de spécialité en transport.

Le Technicien en Réparation des Engins à Moteur (option Automobile) est un professionnel chargé d’accueillir le client, de réceptionner le véhicule, de réaliser des opérations simples d’organisation d’atelier, de remettre en état les systèmes mécaniques, électriques et électroniques composants le véhicule automobile. Il est capable de réaliser des diagnostics, de réaliser les opérations de remise en conformité par remplacement d’éléments ou par réparation, de faire les essais nécessaires avant et après les travaux et de réaliser l’autocontrôle de la qualité des travaux entrepris.

Le Technicien en Réparation des Engins à Moteur (option Automobile) est un professionnel chargé d’accueillir le client, de réceptionner le véhicule, de réaliser des opérations simples d’organisation d’atelier, de remettre en état les systèmes mécaniques, électriques et électroniques composants le véhicule automobile. Il est capable de réaliser des diagnostics, de réaliser les opérations de remise en conformité par remplacement d’éléments ou par réparation, de faire les essais nécessaires avant et après les travaux et de réaliser l’autocontrôle de la qualité des travaux entrepris.

Le Technicien Moniteur d’Auto-Ecole a comme fonction principale d’enseigner la conduite des véhicules à moteur aux candidats qui veulent se présenter aux examens des différents permis de conduire dans le respect de la réglementation en vigueur, des règles de sécurité routière et des normes de qualité et d’environnement. Il est responsable de l’accueil des candidats, de l’enseignement des cours théoriques et pratiques, de la présentation des candidats à l’examen du permis de conduire et de la maintenance élémentaire des véhicules auto-écoles.

Le Technicien Moniteur d’Auto-Ecole a comme fonction principale d’enseigner la conduite des véhicules à moteur aux candidats qui veulent se présenter aux examens des différents permis de conduire dans le respect de la réglementation en vigueur, des règles de sécurité routière et des normes de qualité et d’environnement. Il est responsable de l’accueil des candidats, de l’enseignement des cours théoriques et pratiques, de la présentation des candidats à l’examen du permis de conduire et de la maintenance élémentaire des véhicules auto-écoles.

Le Technicien en Logistique est chargé des opérations de réception, de mise en stock, de préparation des commandes et d’expédition des marchandises. Il assure également le suivi du parc des engins de manutention et peut être amené à en conduire lui-même. Il coordonne, anime et régule le travail d’une ou de plusieurs équipes d’opérateurs en fonction de la charge de travail. Le Technicien en Logistique exerce son activité notamment dans les plateformes logistiques, les entrepôts et les magasins dédiés ou chez des prestataires de services tout en respectant la réglementation en vigueur et les normes de qualité et d’environnement.

Le Technicien en Logistique est chargé des opérations de réception, de mise en stock, de préparation des commandes et d’expédition des marchandises. Il assure également le suivi du parc des engins de manutention et peut être amené à en conduire lui-même. Il coordonne, anime et régule le travail d’une ou de plusieurs équipes d’opérateurs en fonction de la charge de travail. Le Technicien en Logistique exerce son activité notamment dans les plateformes logistiques, les entrepôts et les magasins dédiés ou chez des prestataires de services tout en respectant la réglementation en vigueur et les normes de qualité et d’environnement.

Le titulaire du Certificat "Programme d’Innovation Entrepreneuriale : de l’idée au projet viable" est en mesure de créer ou de reprendre une entreprise. Il est capable de : - Transformer une idée d’affaire en projet viable ; - Pérenniser son entreprise ; - Créer un environnement favorable à l'innovation et à l'atteinte collective des objectifs de son entreprise.

L’Agent Visiteur du Contrôle Technique Automobile a pour fonction principale d’effectuer le contrôle technique du véhicule qui lui est confié dans le respect des normes de sécurité, de qualité et d’environnement prévues par la réglementation. Il est chargé également de l’accueil du propriétaire de véhicule ou son mandataire ainsi que de l’entretien des appareils qu’il utilise pour le contrôle technique.

Le Réparateur de Véhicule Automobile (MAALEM) est amené à exercer son activité dans tous les domaines de la maintenance des véhicules, c'est à dire dans : -Les entreprises qui dépendent des réseaux des constructeurs (succursales et concessionnaires) ; -Les ateliers de réparation de véhicules multimarques ; -Les services de maintenance des entreprises de transport ; -Les services de maintenance de flottes de véhicules. L'activité du Réparateur de Véhicule Automobile (MAALEM) s’inscrit dans le cadre d'une démarche de maintenance et de prestation de services. Elle nécessite un travail d'équipe et une approche commerciale dans la relation avec la clientèle.

L’Agent Magasinier assure les opérations physiques et administratives de réception, de mise en stock (flux entrants), de préparation de commandes et d’expédition (flux sortants) de marchandises, tout en respectant la règlementation en vigueur, et les normes de qualité et d’environnement. Il exerce son activité à l’aide de matériels de manutention adaptés tels que les chariots élévateurs. Il est parfois amené à vendre directement des articles aux clients. L’Agent Magasinier intervient dans des entreprises qui ont une activité de stockage avec contact direct avec la clientèle (SAV, concession automobile, magasin de pièces détachées…).

Le Conducteur Routier de Marchandises a comme fonction principale la conduite d’un véhicule lourd (de catégorie C ou E(C)) en respectant la réglementation, les normes de sécurité et de qualité en vigueur au Maroc ou à l’étranger, en appliquant les règles de la conduite économique préservant la mécanique ; ceci en vue de transporter des marchandises sur l’ensemble des réseaux routiers et autoroutiers. Il est chargé de la vérification et de la prise en charge du véhicule, de l’organisation de son travail, de la préparation, du chargement et du déchargement du fret, ainsi que de l’entretien de son véhicule.

Le Conducteur Routier de Voyageurs a comme fonction principale la conduite d’un véhicule de transport en commun en respectant la réglementation, les normes de sécurité et de qualité en vigueur au Maroc ou à l’étranger, en appliquant les règles de la conduite économique préservant la mécanique ; ceci en vue de transporter des passagers sur l’ensemble des réseaux routiers et autoroutiers. Il est responsable de la vérification et de la prise en charge du véhicule, de l’organisation de son travail, de la prise en charge des passagers, du développement de l’image de marque de la société ainsi que de l’entretien de son véhicule.

L’opérateur logistique est un acteur important de la chaîne logistique. Il travaille généralement dans des plateformes logistiques ou entrepôts ou magasins, Il exécute les opérations de réception et de mise en stock (flux entrants), de préparation de commandes et d’expédition (flux sortants) de marchandises. Il maîtrise la conduite en sécurité d’engins de manutention. Dans ses activités, il est appelé à utiliser un système d’information et respecter la réglementation en vigueur, les procédures, les règles de sécurité et les normes de qualité et d’environnement