Le technicien Spécialisé en Usinage sur MOCN effectue des tâches polyvalentes dans le domaine de l’usinage, de la préparation des moyens, de la conduite des machines et du suivi de la production. Il exerce son métier dans des entreprises spécialisées en usinage dans le domaine aéronautique mais pas uniquement ; il peut, aussi, apporter son expertise dans des entreprises aux activités industrielles diversifiées où la fabrication de pièces par enlèvement de matière est l’une des activités. D’un travail très technique où la dextérité de l’opérateur était prépondérante, on arrive à un métier plus automatisé qui fait appel à des moyens de haute technologie s’appuyant sur des machines très performantes avec des chaînes numériques et des systèmes asservis. Les pièces usinées sont de plus en plus complexes d’un point de vue morphologique et dimensionnel, les matériaux évoluent en permanence pour atteindre des niveaux de caractéristiques mécaniques très élevés les rendant plus difficiles à usiner. La concurrence internationale pousse à une recherche permanente de la productivité maximale.

Le technicien Spécialisé en Usinage sur MOCN effectue des tâches polyvalentes dans le domaine de l’usinage, de la préparation des moyens, de la conduite des machines et du suivi de la production. Il exerce son métier dans des entreprises spécialisées en usinage dans le domaine aéronautique mais pas uniquement ; il peut, aussi, apporter son expertise dans des entreprises aux activités industrielles diversifiées où la fabrication de pièces par enlèvement de matière est l’une des activités. D’un travail très technique où la dextérité de l’opérateur était prépondérante, on arrive à un métier plus automatisé qui fait appel à des moyens de haute technologie s’appuyant sur des machines très performantes avec des chaînes numériques et des systèmes asservis. Les pièces usinées sont de plus en plus complexes d’un point de vue morphologique et dimensionnel, les matériaux évoluent en permanence pour atteindre des niveaux de caractéristiques mécaniques très élevés les rendant plus difficiles à usiner. La concurrence internationale pousse à une recherche permanente de la productivité maximale.

Le tronc commun en Génie Energétique est un parcours commun entre les cursus de formation du frigoriste, du thermicien et de fluidicien. c'est un parcours qui permettra le stagiaire de découvrir et d'acquérir les compétences socles et basiques indispensables pour plusieurs secteurs d'activité comme la climatisation, le chauffage, la production de froid, les industries chimiques, pharmaceutiques, aéronautiques..., Cette architecture en tronc commun s'inscrit dans le cadre de garantir la polyvalence chez le stagiaire et avoir la visibilité et les moyens pour choisir l'option de spécialisation en deuxième année tout en gardant les fondements pour se développer dans d'autres disciplines.

Le Technicien Spécialisé en Génie Energétique option Fluide et Energie peut être un technicien de bureau d’étude, de mise en service, ou un technicien de maintenance. Il est un homme de terrain, chargé d’intervenir dans les cabinets d'études, des entreprises d’installation, ou de prestation de service pour prendre en charge les opérations de mise en service et de mise au point de différentes installations Energétiques et fluidiques.

Le tronc commun en génie thermique est un parcours commun de cursus de formation d'un agent de la maintenance hôtelière et l'agent en froid commercial et climatisation. Cette 1 ère année de formation permettra a l'apprenant de découvrir les débouchés professionnels d'un technicien thermicien et de mettre à niveau les compétences basiques comme le transfert thermique, thermodynamique, les bases de conception des circuits fluidiques, frigorifiques et électrique... ces compétences sont indispensables pour garantir la réussite de la spécialisation en deuxième année. Cette architecture en tronc commun s'inscrit dans le cadre de garantir la polyvalence chez le stagiaire et avoir la visibilité et les moyens pour choisir l'option de spécialisation en deuxième année tout en gardant les fondements pour se développer dans d'autres disciplines.

Le Technicien en Génie Thermique Option Froid Commercial et Climatisation est un agent de terrain chargé d'intervenir dans les installations du froid commercial tel que les chambres froides, les vitrines et les stands réfrigérés ainsi tous les unités de conservation et de valorisation des denrées . Il a pour missions, également, d'assurer le réglage, le dépannage et la maintenance préventive et curative d'installations de climatisation et de conditionnement d'air.

Le tronc commun Génie Electrique s'inscrit dans le cadre des orientations de polyvalence du nouveau modèle pédagogique de l'OFPPT. Ce tronc commun permet aux stagiaires d'acquérir les compétences de base d'un Electricien. En particulier, celles liées aux outils numériques de conception et de dimensionnement des installations électriques (CAO), à la pose et la mise en service des équipements (tableaux, instrumentation et moteurs électriques) ainsi qu'à l'application des règles d'hygiène, sécurité et environnement (HSE) dans les secteurs industriel, résidentiel et tertiaire.

Le technicien spécialisé en Génie électrique option Electronique, Automatisme et Robotique exerce des activités d’études, de diagnostic, de conduite de projet/chantier, de réalisation, de mise en service et de maintenance. Il travaille dans des entreprises de différentes tailles réalisant, ou exploitant des systèmes électroniques, automatisés ou robotisés. Dans le cadre de ses activités, il est amené à maîtriser les aspects normatifs, réglementaires, de sécurité des personnes et des biens, de performance énergétique, de protection de l’environnement et du développement durable. Il doit également veiller au respect des règles de santé et de sécurité au travail, et intégrer les aspects de maitrise de coûts et de compétitivité.

L'Electromécanicien des Systèmes Automatisés est un professionnel chargé de maintenir dans des conditions optimales le fonctionnement des systèmes automatisés d’une entreprise. Ce technicien spécialisé exerce son métier dans des entreprises de toutes tailles concevant, réalisant, ou exploitant des systèmes automatiques. Il est censé être spécialiste des installations électriques intelligentes , qui intègrent les technologies numériques, communicantes et les objets connectés au service des enjeux de performance opérationnelle.

La finalité du tronc commun Génie Mécanique est de donner aux nouveaux stagiaires une formation de base fondamentale et technique sur les métiers du secteur génie mécanique afin de leur permettre l’intégration de l'une des options, de niveau TS, offertes en 2ème année dans ce secteur.

Le Technicien Spécialisé en Génie Mécanique Option Études et Méthodes en Construction Métallique réalise, à partir d’un cahier des charges ou de consignes, les études d’ouvrages chaudronnés, d’installations de tuyauterie ou de structures métalliques. Il modélise les projets en 2D et en 3D à l’aide de logiciels CAO/DAO et réalise ensuite des plans d’ensembles et de détails qui serviront pour la fabrication et l’assemblage d’ensembles métalliques. Il peut être amener à proposer des modifications de la conception en respectant les normes en vigueur. Il élabore le dossier de fabrication et participe au chiffrage de projets de fabrication. Il est amené à se rend aux chantiers et contribue à l’organisation et à l’optimisation de la production et en assure le suivi.

Le Technicien Spécialisé en Génie Mécanique Option Etude et Méthode en Fabrication Mécanique doit conduire une étude de fabrication d’un ensemble ou sous-ensemble mécanique dans une approche produit/procédé/processus et proposer un chiffrage de la réalisation, cette étude est réalisée soit à partir d’un cahier des charges fonctionnel, pour lequel il doit proposer des plans de définition du produit et de ses composants à l’aide de logiciel de CAO/DAO, soit à partir d’un dessin de définition du produit à réaliser. Il définit le processus général de réalisation des différents composants ainsi que la définition des outillages et des moyens permettant de réaliser le produit. Il établit les gammes de fabrication des pièces du produit en utilisant des logiciels de FAO/CFAO et d’autres documents nécessaires à la production (fiches de postes, fiches d’instructions détaillées, etc.) relatifs à la mise en œuvre de chaque poste. Le Technicien Spécialisé en Génie Mécanique Option Etude et Méthode en Fabrication Mécanique peut occuper un poste dans des entreprises structurées et organisées où l’informatique prend une place importante avec des configurations associant des logiciels de CAO, FAO, CFAO… et des bases de données de l’entreprise (chaîne numérique).

La finalité du tronc commun Production Mécanique est de donner aux nouveaux stagiaires les fondements de base des métiers du secteur Génie mécanique afin de leur permettre l’intégration de l'une des options, de niveau Technicien, offertes en 2ème année dans ce secteur. Les principales compétences techniques visées dans ce tronc commun concernent : l’interprétation de plans, la connaissance des matériaux et les procédés de fabrication.

Le Technicien en Production Mécanique Option Régleur en Fabrication Mécanique a pour mission principale, la production de pièces par usinage sur machines-outils conventionnelles et à commande numérique (MOCN). Il prépare, réalise et met au point des productions sur les types de machines-outils suivantes : ­ Machines-outils conventionnelles : Tours, fraiseuses, perceuses, rectifieuses, …etc. ­ Machines-outils à commande numérique (MOCN) : Les Tours à commande numérique 2 axes et les Centre d’usinage 3 axes.

Le Technicien Spécialisé en Diagnostic et Electronique Embarquée Automobile est un professionnel chargé de gérer les services après-vente, d’animer des équipes en dialoguant au sein de l’entreprise avec les intervenants et la clientèle, de promouvoir les services et la vente des produits de son entreprise, de diagnostiquer et de remettre en conformité les systèmes technologiques rencontrés dans les véhicules modernes

Le tronc commun en réparation des engins à moteur est une étape importante pour acquérir les bases nécessaires de la maintenance du matériel roulant. Au cours de cette étape, qui dure une année de formation professionnelle, les stagiaires suivent une formation qui a la vocation de répondre à deux types de compétences : - compétences transversales : les langues , le numérique, les compétences comportementales et sociales ainsi que l'entreprenariat. - compétences techniques : s'informer sur le métier, maitriser les règles de santé et de sécurité au travail, maitriser les compétences de bases à savoir par exemple l'électricité et l'électronique des engins...etc.

Le Technicien en Electromécanique des engins motorisés (option automobile) est un professionnel chargé d’accueillir le client, de réceptionner le véhicule, de réaliser des opérations simples d’organisation d’atelier, de remettre en état les systèmes mécaniques, électriques et électroniques composants le véhicule automobile. Il est capable de réaliser des diagnostics, de réaliser les opérations de remise en conformité par remplacement d’éléments ou par réparation, de faire les essais nécessaires avant et après les travaux et de réaliser l’autocontrôle de la qualité des travaux entrepris.

Le Technicien Spécialisé en Diagnostic et Electronique Embarquée est un professionnel chargé de gérer les services après-vente, d’animer des équipes en dialoguant au sein de l’entreprise avec les intervenants et la clientèle, de promouvoir les services et la vente des produits de son entreprise, de diagnostiquer et de remettre en conformité les systèmes technologiques rencontrés dans les véhicules modernes.

L’informaticien Bureauticien Certifié en Microsoft Office Specialist Ms Excel Expert, qui exerce son activité dans des PME/PMI, administrations publiques, doté de certifications reconnues à l’échelle internationale, a comme principales tâches, la réalisation des travaux de bureautique, et l’automatisation des tâches de gestion à l’aide des outils informatiques.

L’informaticien Bureauticien Certifié en Microsoft Office Specialist Ms Word, qui exerce son activité dans des PME/PMI, administrations publiques, doté de certifications reconnues à l’échelle internationale, a comme principales tâches, la réalisation des travaux de bureautique, et l’automatisation des tâches de gestion à l’aide des outils informatiques.

Le Réparateur de Véhicule Automobile (MAALEM) est amené à exercer son activité dans tous les domaines de la maintenance des véhicules, c'est à dire dans : -Les entreprises qui dépendent des réseaux des constructeurs (succursales et concessionnaires) ; -Les ateliers de réparation de véhicules multimarques ; -Les services de maintenance des entreprises de transport ; -Les services de maintenance de flottes de véhicules. L'activité du Réparateur de Véhicule Automobile (MAALEM) s’inscrit dans le cadre d'une démarche de maintenance et de prestation de services. Elle nécessite un travail d'équipe et une approche commerciale dans la relation avec la clientèle.

De nos jours, avec les avancées technologiques et l’apparition des systèmes d’injection diesel nouvelle génération, les techniciens de la maintenance trouvent des difficultés à réparer ce type de systèmes. C’est la raison pour laquelle cette formation permettra à l’ensemble des techniciens et des opérateurs du métier d’élargir leurs domaines de compétences et d’être capables de connaître le fonctionnement d’un système d’injection diesel en maitrisant les différents composants tels que les calculateurs, les capteurs et les actionneurs. Et par conséquent, d’intervenir de façon efficace sur ces systèmes à l’aide d’un outil de diagnostic.