L’agent en Traitement de Surface est un professionnel appelé à exercer le métier de traitement de surface dans de nombreux secteurs industriels, en particulier dans les secteurs de l’automobile, l’aéronautique, la micromécanique, l’horlogerie, la bijouterie ainsi qu’au sein des entreprises de formulation de peintures et revêtements. Les traitements et les revêtements de surface sont destinés à protéger, à embellir ou encore à conférer des propriétés particulières à une surface en la modifiant de différentes manières. Les traitements peuvent être chimiques ou électrolytiques. Ils doivent être précédés d’une préparation soignée : dégraissage et décapage (avant traitement), métallisation, anodisation, phosphatation ou mise en peinture.

Le Carrossier Peintre est un professionnel chargé de remettre en état les carrosseries et peintures composant le véhicule automobile. A l’issue de sa formation, l’apprenant sera capable de réaliser des réparations simples, de réaliser les opérations de remise en état par remplacement d’éléments ou par réparation, de faire les essais nécessaires avant et après les travaux et de réaliser l’autocontrôle de la qualité des travaux entrepris.

De nos jours, avec les avancées technologiques et l’apparition des systèmes de freinage modernes, les techniciens de la maintenance trouvent des difficultés à réaliser leurs travaux de réparation. En réponse à ce besoin, cette formation va permettre à l’ensemble des techniciens et opérateurs du métier d’élargir leurs domaines de compétences à travers la maitrise du fonctionnement des systèmes de freinage modernes tel que l’ABS/ASR/ESP, les freins de parking électriques, l’aide au démarrage en côte, l’AFU. Et par la suite, l’intervention d’une manière efficace sur ces systèmes à l’aide d’un outil de diagnostic même dans les situations nécessitant une large expertise.

Le Technicien Spécialisé en Diagnostic et Electronique Embarquée Automobile est un professionnel chargé de gérer les services après-vente, d’animer des équipes en dialoguant au sein de l’entreprise avec les intervenants et la clientèle, de promouvoir les services et la vente des produits de son entreprise, de diagnostiquer et de remettre en conformité les systèmes technologiques rencontrés dans les véhicules modernes

De nos jours, avec les avancées technologiques et l’apparition des boites de vitesses modernes, les techniciens de la maintenance trouvent des difficultés à réaliser leurs travaux de réparation, et se contentent de remplacer l’ensemble de la boîte, qui est une opération assez couteuse. En réponse à ce besoin, cette formation va permettre à l’ensemble des techniciens et des opérateurs du métier d’élargir leurs domaines de compétences et d’être capable de réparer des boîtes de vitesses automatiques nécessitant une large expertise.

De nos jours, avec les avancées technologiques et l’apparition des systèmes anti-pollution, les techniciens de la maintenance trouvent des difficultés à réparer ce type de système. C’est la raison pour laquelle cette formation permettra à l’ensemble des techniciens et des opérateurs du métier d’élargir leurs domaines de compétences et d’être capables de connaître le fonctionnement d’un système anti-pollution tel que l’EGR, filtre à particule, l’Adblue. Et par conséquent, d’intervenir de façon efficace sur ces systèmes à l’aide d’un outil de diagnostic.

De nos jours, avec les avancées technologiques et l’apparition des systèmes d’injection diesel nouvelle génération, les techniciens de la maintenance trouvent des difficultés à réparer ce type de systèmes. C’est la raison pour laquelle cette formation permettra à l’ensemble des techniciens et des opérateurs du métier d’élargir leurs domaines de compétences et d’être capables de connaître le fonctionnement d’un système d’injection diesel en maitrisant les différents composants tels que les calculateurs, les capteurs et les actionneurs. Et par conséquent, d’intervenir de façon efficace sur ces systèmes à l’aide d’un outil de diagnostic.

De nos jours, avec les avancées technologiques et l’apparition des systèmes d’injection essence directe, les opérateurs ainsi que les techniciens de la maintenance trouvent des difficultés à connaître le fonctionnement et la réparation d’un système d’injection essence directe, c’est la raison pour laquelle cette formation va leur permettre d’élargir leurs domaines de compétences, en maitrisant la fonction des différentes composantes tel que les calculateurs, les capteurs et les actionneurs. Et par la suite, d’intervenir de façon efficace sur ces systèmes à l’aide d’un outil de diagnostic.

De nos jours, avec les avancées technologiques et l’apparition des systèmes modernes, les opérateurs ainsi que les techniciens de la maintenance trouvent des difficultés à connaître le fonctionnement et la réparation d’un système multiplexé, c’est la raison pour laquelle cette formation va leur permettre d’élargir leurs domaines de compétences, en maitrisant le fonctionnement des différents protocoles tel que VAN, CAN et les autres réseaux. Et par la suite, d’intervenir de façon efficace sur ces systèmes à l’aide d’un outil de diagnostic.